Ukas historiske bilde - uke 42/2020

Publisert 12.10.2020 11:39

9_50_59_scan21484149
Ukas historiske bilde vet vi også lite om før vi får hjelp. Emma og Per Liens sønn Per Håvard kan fortelle at dama lenggst til høyre er hans tante Kari f. Kulstad, gift med Halvdal Helgsen. Barne i midten er ett av Emma og Per Liens to døtre Ingrid - f. 1934 eller Reidun f. 1936.
Bussen
Bussen er den andre av to busser som var eid og drevet av Sollien Handelsforening. De hadde drevet med godstransport med lastebil i fast rute fra 1931. Ruta var fra Atna til Atnabrua. Petter Ødergården ble her ansatt som rutebilsjåfør fra 1932. I 1934 ble denne ruta forlenget til Nesset. 

Forhistorien:
1920
Men allerede i 1920 hadde kommunestyret i Sollia vedtatt å gå til innkjøp av egen  sjuseters rutebil. Kommujnestyret den gang mente at den vedtatte kommunale bilruta ville tilfredsstille det reisende publikum, og at den senere kunne utvides til godstrafikk.
Av hensyn av at bygdevegen gjennom Sollia var svak,smal og svingete, ble det ikke anbefalt  å åpne vegen for alminnelig trafikk. Men til gjengjeld ble det bestenmt å kjøpe inn to sjuseters biler, utdanne to sjåfører og orndne med "automobilstall" og for øvrig ordne med det som måtte til for virksomheten. I mai 1920 hadde formannskapet kjøpt en Chandler-bil til 15.000 kr. 1. juni 1920 kl. 11.30 startet rutebilen på siun første ordinære tur fra Atnbrua. Sjåfør var Magne Sæther. Det første styret i Sollia kommiunale bilselskap besto av Jon P Kulstad, Einar Brænd og harald E. Negård
Bilde - Sollia 2 s. 56

1929
Styret i Sollia kommunale bilselskap besluttet i januar 1929 at Sollia kommiunale rutebil skulle fortsette å gå i rute mellom Atna stasjon og Atnbrua. Men en ny bil var på trappene.
Hedmark fylkesveistyre ga her en tillatelse til rutekjøring med D 1475, en Chandler persinbil så elnge forhoildene tillot det. Dersom det var plass, kunne pakker og mindre kolli tas med. 
Snøplog
Det ble tatt forhold fra fylket om å pålegge å føre snøplog på bilen. 


sommeren 1929 I 1939 er sjåfør Foruten de tre på bildet er vi interessert i denne bussen og dens opprinnelse/historie. 

H.S.